技術對策
（1）電梯傳動機構設備
電梯傳動馬達:建議使用永磁馬達架構，因為無齒輪永磁同步馬達(PM)具有以下優點，機械效能可達95%：
A. 節能、驅動系統動態性能好。
B. 平穩、雜訊低。
C. 容量體積小可有效節省建築空間。
D. 壽命長、安全可靠。
耗電量只有傳統感應馬達的一半，油壓電梯的三分之一，更能節約能源。且毋須每年更換機械齒輪油，不會產生油污，既環保又可省下換油維護成本。
（2）電梯動力運行控制設備
為了電梯乘坐舒適性安全性。台達電梯一體機的設計符合安全第一，高溫環境耐受性的國際安規標準(UL/CE)，並以單一MCU高度整合實現一體化主控制器和驅動器，大幅提升運行效率與性能，提升電梯的可靠度。例如提供了看門狗保護(即時監控MCU)、雙迴路安全繼電器(安全雙保險)、驅動器輸出欠相保護(確認曳引機安全無虞)、自動轉矩輸出確認(煞車釋放有保護)，台達電梯一體機真正落實，規劃、組合、技術、服務之一站式產品，不僅降低額外之成本，一體化的體積與應用優勢同時能彈性運用於各種需求。台達電梯一體機在電梯領域提供專業的解決方案與完整的技術維修支援，是您最可靠的夥伴。
（3）電梯主動式電源回生單元（AFE）設備
圖5.2為一般傳統交流變頻器驅動馬達，且當運動瞬間或頻繁煞車時，直流鏈電壓會因瞬間能量回升衝擊過大而超過所設定的DC bus電壓準位，致使直流鏈電容燒燬。因此傳統上以並聯方式安裝高瓦數的煞車電阻，以吸收過多的回升能量。此法可解決負載能量回升的問題，但效率差且將增加硬體額外費用、環境溫度過高與空間增加。
圖5.3為台達主動式電源回生單元（AFE）有效操作在直流鏈電壓瞬間回升衝擊，將多餘能量經回饋到市電端。此法案不需外加煞車電阻，即可有效解決負載能量回升的問題。
圖5.2傳統交流變頻器驅動馬達電梯系統示意圖
圖5.3台達AFE2000後的電梯系統示意圖
台達主動式前端(Active Front End-AFE)是一個可控整流器，能夠實現系統交流和直流間的雙向能量傳輸，通過電源回饋功能，進行能源回饋，可節省能源消耗，使變頻器驅動的制動能力達到最大的發揮。通過正弦波PWM控制，產生完美的正弦波電流，大大減少高次諧波的電流波形。通過電源功率因數1的控制（電源相電壓與電源電流同相的控制方式）與PWM控制，負載大小和電源容量可以是1：1，因此，電源電纜、受電機器之類的電源設備的成本大幅降低，此外還能消除高次諧波，適用在要求電網諧波極低的場合(THD電流＜5%)、提高功率因數，不受電網波動的影響，可在系統中並聯具有卓越的動態特性。
（4）雲端整合即時監控設備
透過台達雲端整合技術，把現場電梯即時監控管理資訊與告警資訊透過雲端整合技術把監控即時圖形化數據與可視化影像跨網域投到中央監控中心，讓管理者可隨時即時遠端監控電梯的運行即時資訊與狀態（圖5.4）。
在告警資訊方面，若是遇到系統異常警訊與不正常狀態，系統會自動發送警報簡訊通知管理者人員手機，讓管理者第一時間掌握異常代碼內容相關資訊與派人員即刻前往準確處理。
在門禁管理方面，我們還增加原舊電梯系統原先沒安裝的刷卡機，因廠房是屬於產線性質，所以須嚴格門禁管制需求，有效管控門禁人員進出的使用權限。
在即時管理資訊方面，在電梯內搭乘人員可透過觸控式人機畫面可立即將電梯相關管理資訊：一般公布欄資訊、系統用電耗電量、節能資訊等，更透過雲端整合技術將電梯內管理資訊與可視化影像，透過雲端把監控即時圖形化數據與可視化影像投到中央監控中心之電視牆上，讓管理者可隨時遠端監控電梯的運行即時資訊與狀態。
圖5.4台達電梯與電力監控系統示意圖